题名:
面向适航的无人机系统安全性动力学建模与仿真   mian xiang shi hang de wu ren ji xi tong an quan xing dong li xue jian mo yu fang zhen / 卢艺,张泽京,张曙光著 ,
ISBN:
978-7-313-23740-8 价格： CNY108.00
语种:
chi
载体形态:
211页 图 24cm
出版发行:
出版地： 上海 出版社： 上海交通大学出版社 出版日期： 2021
内容提要:
本书针对当前国内外军民用无人机系统安全性水平尚难以满足未来适航规章要求的现状,基于国际前沿的”动态反馈回路视角”下的系统安全性理论,突破了传统的以“纯语言描述”和“事件链模型”为基础的安全性思想的局限,以强化未来大型无人机系统适航在管理和技术活动中应具有的”系统性”和“动态性”特征要求。尤其是并非仅关注无人机本体的技术系统可靠性/安全性,而是系统性地考虑了无人机系统研制、运行和维护过程中多层级、多维度的风险因素的耦合作用,创新性地提出了“系统安全性动力学”的建模和仿真方法,用模型化工具支持无人机系统安全性水平的全局性评估及管控策略的形成,为未来我国大型民用无人机系统面向适航规章要求降低运行成本、提高政策管控效率、保障公众安全提供了可资参考的解决思路。 
主题词:
无人驾驶飞机   飞机系统
主题词:
无人驾驶飞机   飞机系统
中图分类法:
V279 版次： 5
主要责任者:
卢艺 lu yi 著
主要责任者:
张泽京 zhang ze jing 著
主要责任者:
张曙光 zhang shu guang 著
附注:
无人机系统特征技术系列 
责任者附注:
卢艺,男,现为上海交通大学电子信息与电气工程学院助理研究员,中国系统工程学会会员,北京航空航天大学一美国普渡大学联合培养博士生,2008年及2015年分别获得北京航空航天大学工学学士、博士学位。张泽京,男,中国航空综合技术研究所适航工程师,于2014年、2017年分别获得北京航空航天大学工学学士、硕士学位。张曙光,女,1995年博士毕业于西北工业大学,北京航空航天大学飞行器适航工程系教授、博士生导师。